魅力十足的精美造型、引人入胜的技术内涵、超群绝伦的运动特色–这些正是BMW全新6系敞篷轿车精心准备的礼物，令所有四位乘员在共同体验无限驾乘乐趣的同时，尽享溶入大自然的新奇感受：BMW最新奉献的这款梦幻之车，将优雅外观与超强技术溶为一体，开创了敞篷轿车的崭新时代。

　　6系敞篷轿车带有侧鳍特色的新款车顶令人印象深刻，与6系双门轿车一样，具备着一种与生俱来的超然风度与优雅气质–鳍形车顶与双门轿车的宽大C柱具有同样尊贵的视觉效果，是BMW独树一帜设计风格的最佳诠释。

　　敞开车顶后，这款敞篷轿车的独特风采更加一览无余：完美地结合了双门轿车的运动风格与2+2座敞篷轿车的豪华舒适。一瞥之间，BMW 6系列家族典型的出色灵活性在这款新敞篷轿车中显露无遗。

　　令最挑剔的客户满意而归

　　喜爱敞篷轿车的客户大多崇尚个性化的生活方式。正是出于这个原因，BMW为真正的敞篷车迷推出了这款独特纯正的6系列变型，让每一位客户都可以选择自己梦想的高级汽车。

　　BMW一如既往地提供超强的创新能力与堪称典范的质量标准，这确保了无论敞篷轿车还是双门轿车，都会带给您最佳的驾驶乐趣、至高的行车舒适性、出色的安全性、以及始终如一的可靠质量。强大的V8发动机是获得动感敞篷驾驶乐趣的有力保证。

　　敞篷轿车的动力单元采用了BMW 645Ci系列机型中的最高配置：最大功率245千瓦/333马力，最高扭矩450牛顿米。几乎所有的发动机相关参数均可无级调整，例如气门正时(双VANOS)、气门升程(VALVETRONIC)以及进气歧管长度等，从而确保了发动机在各种工况及条件下都具有最佳的性能。

　　对客户来说最大的优势就是出色的动力和性能，仅11.5升的耗油量对这种性能的8缸发动机来说当然是非常经济的，不愧为装备在出色的汽车上的出色的发动机，并以其卓越质量被评为2002年度国际最佳发动机。

　　加上与6档自动变速箱的完美组合，645Ci敞篷轿车的驾驶性能即使在运动型车辆中也罕逢对手：0–100公里/小时的加速只要6.2秒，电子限速后的最高车速为250公里/小时。

　　创建运动性能最高标准的轻质结构和驾驶辅助系统。

　　驾乘6系敞篷轿车所带来的无限乐趣体现在各个方面–这尤其应该感谢刚性额外加强的车身，由于采用了特殊的托架结构，其抗振水平在2+2敞篷轿车领域中一枝独秀，甚至堪与最出色的双座跑车媲美。同时，一贯的轻质工程使645Ci敞篷轿车的重量仅有1820千克，使车桥负载分配比例达到了BMW典型的50:50。

　　这种重量分配与后轮驱动理念相结合，对轿车而言非常理想，并且有利于确保传动系统不会对转向系统造成任何不利影响，加之全铝底盘及悬架的巧妙布置，使整车的驾驶性能在各个方面都远远高于同类车型的普通标准，特别是极其精确的反应与操纵性尤其令人印象深刻。

　　由于BMW底盘及悬架控制系统种类丰富、技术精湛，6系敞篷轿车本已相当出色的悬架得到了进一步的完善，尤其值得一提的是DSC动态稳定控制及其丰富的先进功能，以及作为选装配备提供的“智能化”动态驾驶系统。

　　主动转向系统带来更出众的操控性能。

　　创新的BMW主动转向系统令6系敞篷轿车的转向系统堪称经典，使车辆的安全性与驾驶舒适性得到了进一步的提升。现在，由于采用了主动转向系统，驾驶者能够在低速时更直接的操控6系敞篷轿车的转向，从而更灵活，更精确。而高速时转向的直接性降低，使方向稳定性更好，更平稳。

　　主动转向系统还包括偏转率控制装置，并与DSC系统直接联网协作。这样，便可以通过前轮转向角在早期及时干预，稳定车辆并进行微量校正，从而减少了DSC动态稳定控制系统在低响应程度时的干预。简而言之，可以说主动转向系统是DSC配合默契的最佳搭档。

　　随动控制大灯进一步加强了道路安全性。

　　随动控制大灯是BMW又一项突破性的创新技术。它显著提升了全新6系敞篷轿车双氙气前灯原本已经十分出色的照明效果。这种可旋转的大灯单元对前方道路及周围环境的照明效果提高了多达90%。

　　该项技术的原理在于：远近光灯的控制单元通过车载网络实时接收最新的转向角度、偏转率及车速等信息，并利用一个电动马达，根据需要在两个方向上转动双氙气前灯模块。当夜晚行驶在曲折道路上时，车辆安全性因此得到了大幅度提高。

　　具有出色隔音隔热效果的折叠式软顶。

　　新近开发的车顶装置是对BMW这款全新敞篷轿车优异品质的最好诠释：在涂胶外层与内衬之间，加入了一层具有隔音及隔热功能的PUR塑性泡沫材料，道路上所有的噪音与雨雪风尘一样，完全被隔绝在外。在6系敞篷轿车的座舱内安静异常，即使高速行驶中，乘员之间仍然能够进行轻松的交谈。

　　位于车顶鳍状部件之间的垂直后车窗由玻璃制成，并且可以进行电动加热。该车窗的另一项特色在于，无论车顶开启或关闭，均可在电动马达的驱动下，完全收入至行李箱隔板内。这样，便创造出一种与带滑动天窗的轿车类似的、避免直吹的通风效果。当然，所有侧车窗也能够完全收入车身内。

　　在正常情况下，软车顶可以迅速收入到封闭式的车顶存放箱中，所耗时间可以用秒计算。

　　如果车顶闭合，可变车顶存放箱可以方便地折起，只需用手转动一圈，行李箱内的空间就会魔术般地大幅增加。

　　车顶开启是一个全自动的过程，开始时风挡玻璃上部框架处的车顶前架会自动松开，无需任何手动干涉。驾驶者只需在驾驶室内按下一个按钮，或者通过旋转车门锁内的钥匙，即可完成车顶开启或关闭的操作。而且您甚至还可以在起步或者30公里/小时(20英里/小时)速度以下走走停停的交通中使用这一功能。

　　其间所有车窗可开启或关闭，软车顶可锁止或解锁。

　　另外，利用精心设计的挡风装置，敞篷行驶的轿车可以随时变成几乎没有直吹风的双座车。当您需要使用所有四个座位时，可以将挡风装置方便地折起放入行李箱内。

　　即使坐上四位成年人，空间依然宽敞舒适。

　　作为纯正的2+2敞篷轿车，645Ci敞篷轿车能够为所有乘员提供舒适、豪华的乘车环境，并创造时尚、优雅的车内氛围。电动调节的前排座椅作为标准配备提供，驾驶者座椅可存储三组位置记忆，另外，高级Dakota真皮的采用以及符合人体工程学的轮廓设计更是锦上添花。

　　跑车型座椅为电动可调，尤其适于在动态驾驶情况下为乘客的身体提供支持。这些座椅的另一个特点是可调的大腿支撑。用敞篷轿车的普通标准评判，后排乘客所享受的时尚与豪华绝对一流：尽管车顶轮廓及空气动力学特性与双门轿车相似，但即使是成年人坐在后排也依然拥有充足的头上空间。被特别加深的独立式后排座椅采用真皮装饰，仿形靠背可以为乘客提供更好的支撑。

　　前排座椅具有便捷出入功能，所有乘客可以方便地出入后座。此处还有一项非常实用的改进，即座椅安全带被完全集成到了前座上，所以后排的乘客再也不用担心进出车辆时被绊倒了。

　　最后，还有一点也非常重要，并且充分体现了这款新敞篷轿车的实用特色：车顶开启时行李箱容积高达300升，车顶关闭时甚至增加到350升。这个空间足够放置一大一小两只硬皮箱，或者携带一个46英寸高尔夫袋外加一个中等尺寸的硬皮箱。

　　动感和谐的车内环境。

　　在车内设计上，敞篷轿车采用了与6系双门轿车相同的“动感和谐”理念。在这里，“动感”是指表面与线条中体现出的张力与运动风格，而“和谐”则代表着所有表面及线条之间的互相配合与映衬。坚决贯彻这种理念的结果是：这款6系敞篷轿车的内部风格与其外观特色形成了完美的统一。

　　车内部件的选材非常讲究，均采用质量上乘的皮革、木材或金属，加工精细，甚至在用料搭配与颜色对比上也是煞费苦心，所创造出的车内环境即豪华亮丽，又功能完备。所有对于驾驶者而言非常重要的功能均按照人体工程学原理布置在最佳位置，有些甚至就安排在方向盘周围。其它几乎所有与驾驶者及前座乘客有关的功能，也同样可以从中央控制台处方便地找到。在该区域的主要控制元件被称为中央控制器，通过它，6系敞篷轿车的驾驶者(及前座乘客)可以在控制显示屏上操控几乎所有的舒适功能。

　　高保真音响系统。

　　有11只扬声器的顶级高保真音响系统可以让您的BMW全新敞篷轿车变成一个真正露天音乐会的现场。中央扬声器会集成在仪表板内，超低音音箱隐藏在后侧围中，再加上最先进的五通道LOGIC7均衡器，整个车内的立体声效果非常逼真，即使普通的乐曲听起来也会别有一番滋味。

　　敞开车顶后，被动安全性依然出色。

　　毋庸置疑，BMW 6系敞篷轿车能够满足最严格的安全标准。其中，自动翻车保护杆作为标准装备提供，无论车顶打开或关闭，它都会在必要时及时弹出。新款敞篷轿车还装备了最先进的防护系统，如集成在座椅靠背内，有安全带束紧装置的惯性卷筒式自动安全带，智能控制的头部和侧部安全气囊。再加上刚度直超强的车身及特别加固的A柱，这款6系敞篷轿车具有与6系双门轿车一样出色的碰撞安全性标准。